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機車創意環島 吸睛笑果十足

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110904/4/2y3nq.htm

中時 更新日期:"2011/09/04 05:30" 陳界良/台中報導

中國時報【陳界良/台中報導】

九○年代「登玉山」蔚為風潮,近年來「環島」成為另一台灣顯學,尤其機車環島。無論是為挑戰自我、為圓夢、因失戀、因失業而環島,都為自己留下難忘的回憶。機車環島一圈通常約需五到十天,最短是一天,稱為「廿四耐」,最長有人花了廿七天。

環島分為順時鐘、逆時鐘方向。採逆時鐘方向可方便欣賞台灣美麗的海岸線,尤其花東、蘇花公路的壯麗美景,一覽無遺。環島熱潮反映在網路上,如mobile01網站機車版,近年來機車旅遊分享文章有如雨後春筍,並拍下途中的點滴與網友分享。

出發前,騎士大都會依慣例拍下機車儀表板上的里程數,完成環島一圈約一千一百到一千四百公里。台灣「四極點」燈塔,包括台灣最北端富貴角燈塔、極西點七股燈塔、極南點鵝鑾鼻燈塔、極東點三貂角燈塔及「北回歸線」,都是必拍地標,也是環島的代表性「鐵證」。

騎機車旅遊會上癮,還衍生出「雙橫」(中橫+南橫或中橫+北橫)、「單日雙北」(北橫+北宜)、「三橫」、「八字型」環島等不同跑法。海拔三千多公尺的台灣公路最高點「武嶺」,更被視為機車旅遊必須朝拜的聖地。

機車環島,學生族群占很大一部分,但也不乏上班族、中年人,男女老少都有。有人為了欣賞美麗的寶島風光而環島,有人趁著失業的空檔,以環島放空自己,也有感情路上受挫的人,選擇環島來療傷;更有不少年輕、勇敢的女孩子獨自環島,且樂此不疲。

今年六月間,以自己改裝、獨一無二的「鋼彈」邊車完成環島的台北藝術大學助教王培旭,是美工與設計科系出身,又是「鋼彈」迷,環島前花三個半月完成「鋼彈」邊車,出發前一星期,借給朋友婚禮拍照,吸睛效果十足,王培旭乾脆帶著「鋼彈」邊車一起環島。

王培旭表示,機車掛上「鋼彈」邊車後,右轉時車速只能維持廿、卅公里,直行最快也只時速六十公里,五天環島幾乎都邊騎、邊看風景。因「鋼彈」邊車太顯眼,路上一直有人行注目禮,還有個老伯原在對向車道,特地繞過來追他,要求跟「鋼彈」邊車合照。

在私人公司擔任助理的小陸,也在六月間與友人完成環島,小陸還帶一個紙箱人「麥楞」同行,每到景點就戴上「麥楞」拍照,創意與「笑果」十足。小陸說,環島完後,迎接她的是滿滿的工作挑戰,讓她非常珍惜每一刻擁有的時光,不只是遊玩,還包括平常做一些想做的事,看一些有興趣的文章。

前年因失業,展開首次機車環島的「P妹」郭玉涵,至今跑過九天八夜、十八天「八字」環島等,在mobile01上有極高人氣。郭玉涵說,最讓她難忘的是,在武嶺時輪胎破掉,遇到也在環島的網友熱心幫她補胎。

騎機車環島,一天動輒騎二、三百公里,身體疲累、腰痠背痛不說,身上背行李,頭戴沉重的安全帽,加上口罩、防曬長袖衣服或袖套等,大太陽底下燠熱難耐,還要小心砂石車、大貨車逼近,若遇下雨更慘,不僅視線差,還要穿上全身雨衣,苦不堪言。

「在生活上或工作上,感覺熱情不再時,那就是該起身整裝環島了。」mobile01機車版的精神領袖「A夢大」表示,對習慣安逸生活的人們來說,環島是舟車勞頓、得注意風險的事,但安逸使人怠惰、喪失鬥志,機車環島藉著身體勞累,昇華心靈的享受,即使是海邊一片落日,也會讓人感動掉淚,也只有環島過的車友,才能深深體會。
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